Tijdens de pinksterraces in Stadskanaal werd er een nostalgische tentoonstelling gehouden met opstelling van oude racemotoren, foto's en krantenartikelen.

 

 

 

 

 

 

 

 

Hier wat foto's van de restauratie van de GS250. Het motorblok is van de MC5 250 GP van 1976, na de laatste grasbaanwedstrijd is deze in een enduroframe geplaatst om er 2 seizoenen enduro's (betrouwbaarheidsritten) mee te rijden. Op 13 juni a.s. is deze te bewonderen tijdens de Pinksterraces in Stadskanaal, waar een tentoonstelling is van historisch materiaal. Uitzonderlijk tussen waarschijnlijk alle baanmotoren, maar door het fabrieksblok uniek in de grasbaansport te noemen, destijds...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tijdens het opruimen komt Dirk nog wat tegen, twee opknappers van een slordige 35 jaren oud.

 

 

check hier de mc5 400, kampioensmotor bouwjaar 1975, alles nog aanwezig

 

 

 

en hier de GS 250 uit 1977 met lege voorpoten.

Startnr 50 herinnert aan een gelegenheidswedstrijd van broer Jappie de Jong, met klassieke motorfietsen

 

 

 

 

 

 

 

Op 16 augustus werd voor het eerst een WK finale landenteams grasbaan verreden op de snelle baan van Eenrum. De A-finale werd gewonnen door Duitsland, het Nederlandse team werd helaas geveld door pech in deze finale van Theo Pijper waardoor Duitsland met 1 punt verschil met de wereldtitel wegging.

 

startopstelling is heel bepalend voor het succes, wanneer je binnenin start kun je vechten wat je wilt maar heb je eigenlijk geen schijn van kans

 

vrij gemakkelijk wordt de A-finale bereikt in deze serie: 1 Fabriek, 2 De Jong

 

In 1974 en 1976 wist Dirk de Jong de winst op deze supersnelle baan te pakken in de 250 als de 500 cc klasse.

 

 

 

Deze foto is genomen op de grasbaan in Noordwolde 1963, een van Dirk zijn eerste racemotoren.  Het is een 50 cc eigen bouw Germaan frame met Batavus voorvork en motorblok van JLO, 3 voetversnellingen en geen achtervering. Oa voor FK en NK grasbaanraces.

 

 

 

Hieronder kopieën van dia's, plaatjes van een echte Rond-Sachs, waarmee Dirk Nederlands Kampioenschap motorcross mee reed (kijk op hoofdstuk 1980 naar de erelijst)

 

 

 

 

'HAREN - De motorsport bevindt zich duidelijk in de lift. Dat bleek woensdag overduidelijk uit de mededelingen, die de Grasbaan Motorrenners Bond (GMB) verstrekte op een persconferentie in het Postiljon Motel Haren. In 1974 bedroeg het aantal actieve grasbaan-motorcoureurs 191, in 1975 steeg dit aantal tot 207. Dit jaar staan voor de achttien geplande grasbaanraces liefst 220 actieve coureurs vermeld in de de boeken van de GMB.'

 

Dirk zal op de eerste wedstrijden in april in Vries in twee klassen uitkomen, de 250 en 500 cc senioren, op KTM 250 en 360 cc.

rechts zie je dat het goed fout gaat

 

paar minuten van de wereld, geen punten dit weekend

stukje uit motorweekblad "Motor":

 

 

 

 

 

'EENRUM - Wie Dirk de Jong voor de westrijd in Eenrum rond zag strompelen vroeg zich verbaast af, waarom hij in vredesnaam zijn race-overal had aangetrokken. Deze verbazing werd nog groter, toen hij in de eerste manche van de 250 cc senioren en internationalen het hele veld van cracks het achterwiel van zijn Schram-KTM liet zien en winnaar werd. In de tweede manche moest hij keihard knokken met het jonge talent, Piet van Kammen uit Zwaagwesteinde, maar weer won De Jong! Ook de onklopbaar geachte Harm Horstede uit Rouveen op zijn supersnelle Kawasaki kon niet aan hem tippen en door in de laatste manche 2e te worden won Dirk de Jong grandioos met voorsprong op zijn concurrenten Jetze Valkema (Joure), Harm Horstede, Piet van Kammen en de rest van het veld.

 

Door zijn zege in Ermelo in de 500 cc en deze te Eenrum in de 250 cc staat hij in beide klassen hoog in het klassement voor de nationale titel, dit ondanks blessures in Vries (hoofd) en Ermelo (gebroken teen).'

 

 

 

 

'ASSEN' - "Moeten ze de hele baan rondlopen?" merkte een dame onder de tienduizend toeschouwers met een bezorgde blik op de zwaar kreupelende Dirk de Jong op, toen de rijders opmarcheerden voor de voorstelling aan het publiek. Dat motorrijden met een gebroken teen beter gaat dan lopen, liet De Jong even later in de eerste manche van de 500 cc internationalen zien.

 

Er werd verschrikkelijk aan getrokken. Verbeten vechtend werd De Jong tweede en door in de beide andere maches derde te worden, veroverde hij een hoog aangeslagen derde plaats op zijn Schram/KTM achter Piet Brands uit Zijen en oud Nationaal kampioen Wim Dussel uit Roden. '

 

 

Na wedstrijden in Ermelo, Eenrum en Assen, Beerta en Emmeloord staat Dirk op pinkstermaandag weer fris aan de start voor de internationaal bezette wedstrijd in het altijd druk bezochte Stadskanaal, met zo'n 20.000 toeschouwers.

 

Grote schaduwzijde op deze dag is het verschrikkelijke ongeluk (ik weet het nog enigszins voor de geest te halen, ik was toen 4 jaar) met een Duitse zijspancombinatie. Deze raakt na een aanrijding met een andere combinatie een lichtmast op het middenterrein, beide coureurs werden naar het ziekenhuis gebracht. Later bleek bakkenist Franz Neumann het ongeluk niet te hebben overleefd.

 

Onmiddelijk wordt de wedstrijd gestaakt en ingekort, Dirk rijdt in 2 klassen slechts 1 manche en wordt in de 250 cc klasse 2e en in de 500 cc klasse 1e.

 

 

 

 

 

 

Ik vind nog een soort infobulletin van SKOL-bier van 1976. Hier staat mijn vader Dirk op de foto.

 

 

 

 

'UITHUIZEN- De internationale grasbaanraces te Uithuizen boden de 5000 toeschouwers topsport van de bovenste plank. De duels in de internationale specialklasse tussen Sture Lindblom (Zweden) en Skjold Larsen (Denemarken), die tussen Dirk de Jong en Freerk Hofma in de 500cc en die tussen dezelfde Dirk de Jong en Piet van Kammen in de 250cc, maakten er voor het publiek een onvergetelijk evenement van. Dirk de Jong bewees een waardig kampioen te zijn door de 500cc te winnen, na twee tweede en een eerste plaats in de manches. Freerk Hofma, rijdend op zijn nieuwe Maico, toonde zich een geduchtge concurrent. Dit laatste bleek vooral in de tweede manche, toen hij Dirk de Jong zeer tactisch klopte.

Ook in de 250cc klasse liet Dirk de Jong wederom op een KTM, zich niet aftroeven, al moest hij fel vechten met oa het jonge talent Piet van Kammen op Bultaco. Dirk werd tweemaal eerste en eenmaal tweede in de manches.'

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"ERMELO - Dirk de Jong zal waarschijnlijk met weinig plezier terugdenken aan de grasbaanwedstrijd in Ermelo die gehouden werd op Koninginnedag. In een alles of niets poging in de laatste manche van de 500 cc senioren kwam Dirk ten val en brak daarbij z'n sleutelbeen. In de eerste twee manches had Dirk een derde en een tweede plaats gehaald. In de totaalstand werd hij vijfde. Bij de 250 cc klasse had Dirk meer geluk; daarin werd hij tweede achter de kampioen van vorig jaar, Harm Horstede."

 

 

 

 

'Dirk de Jong is weer helemaal terug, nadat een sleutelbeenbreuk hem geruime tijd had uitgeschakeld. In Loppersum reed Dirk nog wat onwennig, maar afgelopen zaterdag bij de avondwedstrijd in Blijham was het weer als vanouds. Doordat de organisatie slechts acht rijders voor de 500 cc senioren had aangetrokken, on de wedstrijd worden verreden over dire manches. In alle drie manches zat Dirk vrij dicht bij koplopers Jetze Valkema en Piet van Kammen, die in deze volgorde één en twee werden. Met hen kon Dirk het erepodium bestijgen, want hij werd derde.'

 

 

Uit de Gorredijkster Woudklank:

 

'Op de gezellige grasbaan van Joure zagen 4.000 toeschouwers Dirk de Jong uit Tijnje een overwinning op zichzelf en op de meeste van zijn tegenstanders behalen. Na zijn vele blessures van de afgelopen jaren werd hij 's morgens bij een massale valpartij tijdens de training ook nog eens door een tegenstander over zijn schouder gereden. Dit verhinderde hem niet er 's middags  tijdens de 500 cc senioren en internationalen weer ouderwets tegenaan te gaan en 3e en 6e te worden in de eerste beide manches. In de slotmanche perste hij meer dan schitterende eindsprint uit zijn KTM, waardoor hij over de 3 manches ook derde werd.  Freerk Hofma (Jubbega), die zich dit siezoen vooral op de cross concentreert, werd op zijn zware Villa 10e, 7e en 4e in de manches. Atze Benedictus reed op een prachtige Husqvarna-automaat van zijn sponsor Oosting uit Anloo en kwam in de eerste manche goed mee, viel in de 2e manche en door in de slotrit pas in de laatste ronde al te moeten afhaken, reed de dit seizoen weinig getrainde coureur uit Siegerswoude zijn Huskie naar de 8e plaats.

In de 250 cc senioren en internationalen stuurde Dirk de Jong zijn KTM, na een 2e plaats in de serie, als 5e over de finish. Atze Benedictus moest na een 5e plaats in de serie, in de herkansing via een 6e plaats met zijn Huskie afhaken.

In de 500 cc junioren reed de door Thije Humalda (Gorredijk) gesponsorde Jan Agema zij Heja-Bultaco in de slotmanche plat in de laatste ronde. Gelukkig betrof het hier geen kampioenswedstrijd. Op zaterdag 3 september kan Jan Agema in Amersfoort de nationale titel veroveren.'

 

 

Na afloop van de internationale wedstrijden in Hardenberg reikte Dirk zijn kampioensarmband symbolisch over aan routenier Jannes Klok uit Balkbrug, die dit jaar de nationale titel van Dirk overnam.